2020年中国的GDP首次超过了100万亿人民币，汽车产业在这100万亿中应该是占到相当大的比重。在国家的十四五规划纲要中，对新能源汽车的发展也做出了重要规划。中国为什么要大力发展新能源汽车呢？

中国的石油进口依赖程度已经超过了70%，石油将会成为影响中国发展的制约因素；中国的发展不能无限制地依赖石油，否则很容易被人卡脖子。中国是石油进口大国，俄罗斯是石油出口大国，美国明白不能同时击垮中俄两国，其目标是先击垮俄罗斯，再击垮中国，打压石油价格，控制石油流向就是美国的第一目标，当第一目标接近实现时，就会大力提高石油的价格，200美元一桶甚至300美元一桶石油都是有可能的，美国可以通过大量印刷美元全世界购买物资补贴其国民消费，发美元补贴其国内的汽油消费价格，中国怎么办？我们不能让美国的阴谋得逞。

中国要在2060年实现碳中和，二氧化碳的排放量将在2030年达到峰值，燃油车销量会在2030年之前达到峰值，后期增加及替换的汽车一定会是以新能源汽车为主；实现碳中和既是中国的承诺，那也是一项政治任务，研究、设计、生产、销售、使用新能源汽车就会慢慢形成共识。何况中国的电动汽车技术在国际上是处于先进水平，在第一梯队中，大力发展新能源汽车就可以利用技术和市场的优势挤占被发达国家牢牢把控的传统燃油车技术及市场，带动中国的汽车技术升级，这不仅可以增加国内从业人员收入，还可以另辟赛道、换道超车，实现汽车制造技术及产品真正地走向世界。

电动汽车需要的电能来源广泛，核裂变发电、核聚变发电（正在取得进展）、水电、风电、太阳能发电、地热发电等等，尤其是我们国家在风电发电机技术、太阳能发电技术处于世界领先，以已技之长补己之短，何乐不为呢。大西北及新疆地区，国土面积广廓，人口稀少，日照时间长、太阳光充足、阴雨天气少，发展太阳能产业、风能产业得天独厚，如果将沙漠戈壁变成取之不尽的沙漠太阳能基地、戈壁太阳能风能基地，结合我国独有的特高压直流远距离输电和柔性直流输电这两项世界上最牛逼的输电技术，既可以解决全国的新能源汽车用电需求，又可以通过能源扶贫解决大西北地区经济发展问题。

中国有丰富的稀土和锂资源，而且稀土提炼技术世界一流，动力锂电池技术也是世界一流，这是发展电动汽车的关键技术之一，是中国的长处，要让长板更长，打造好电动汽车平台，让高性能有竞争力的新能源汽车大规模出口，挤占更多的世界汽车市场份额，能让国家的技术创新能力跃升到一个新的平台，带动国家的发展和国民收入增加，进入世界强国富国行列。

新能源车的驱动电机、电池和电控系统三大件，中国汽车厂家可以不依赖国外核心技术，技术水平已经处于国际先进水平，新能源车型的核心芯片IGBT—-车规级功率芯片，用于新能源汽车的电控、电机驱动，国内已经有比亚迪、智新半导体、斯达半导体等三家厂商具备设计、研发和制造能力，打破了国外的垄断。

汽车功能芯片和操作系统是中国汽车发展的大瓶颈，目前汽车功能核心芯片方面也已经引起了国家层面的重视，全民形成了共识，正在大力发展芯片产业，大量的芯片产业投资一定会在未来3—5年内见到成效，改变芯片受制于人的局面。操作系统方面，好在华为、百度等相关企业已经开发了汽车自动驾驶操作系统，国产汽车厂家已经开发了搭载国产操作系统的新能源原型自动驾驶汽车，未来发展可期。

氢燃料电池汽车是新能源汽车的发展方向之一，大家要知道现在的氢能源汽车也是有动力电池的，一般是氢堆发电系统给车载动力电池供电，由动力电池驱动汽车前进。氢反应堆、动力电池、驱动电机、氢气储存罐、控制系统是组成氢燃料电池汽车的核心部件，其核心技术还在奋力研发和技术攻关中，大规模商用还有待时日，未来随着氢堆技术的成熟，在长途运输的大功率商用车及高端轿车上会得到普遍使用。

汽车是一种高价值的消费品，是国家工业实力和科技实力的象征，新能源汽车不仅是能源的变革，而且会在新能源车上不断赋予新的功能，如智能网联功能、自动驾驶功能等，新能源电动汽车与未来智能汽车的发展密切相关，新能源汽车的发展会带动国家的科技进步，提高国民收入，提升整个国家的技术形象，也是未来GDP 达到200万亿元的主要增长极，因此发展新能源汽车是国家战略方向，是中国走向富强必然选择。