曾记得2017年的青岛特来电公司的演示厅，于德翔董事长翔外界描述未来电动车充放电的一个场景，其中电动车可以作为储能设备，在晚间电量富裕时储存电量；白天用电高峰时，也是车辆闲置时间，通过充电网将车辆储存返送到电网，补充社会电力需求。

        多年后的今天，我们看到了希望！

　　在9月16日开幕的大会上国家电网董事长辛保安表示V2G技术广泛应用，让电动汽车还可以向电网反向送电，具有巨大的可调度储能潜力。

　　预计2025年全国电动汽车充电可调节负荷达到3000万千瓦，占到全世界用电2%，储能资源有望超过1500亿千瓦时，低谷充电，高峰放电，促进新能源消纳，提高新能源系统整体效率。

　　辛保安说，国家电网已经在14个省建设V2G示范站18座，V2G600个，为电网提供调峰电量1.7亿千瓦时，消纳绿电26亿千瓦时，实现区块链下技术溯源，通过各方努力到2025实现新能源汽车在居住区低谷电，车联网平台充新能源电比例均达到80%