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“俊风”参加第三届世界新能源汽车大会

2021-09-16

9月15日-17日,第三届世界新能源汽车大会在海南海口举办,俊风公司派员参加大会。

3天的活动将包含20场会议论坛、技术展览及多场同期活动,上千名全球新能源汽车领域政产学研精英齐聚海口,围绕热点问题展开探讨。

中共中央政治局常委、国务院副总理韩正,全国政协副主席万钢出席会议。

15日下午举行了中英交通领域碳中和协同发展论坛,英国受邀作为本次大会主宾国,与中方共同举办该论坛,交流探索交通领域中碳中和实现的目标和实施的途径。

当天下午还举行了“私人领域电动化解决方案”“车规级芯片技术突破与产业化发展”“飞行汽车解决方案及发展前景”“新能源汽车与可再生能源融合最佳实践”等4场主题峰会。

这是海南连续第三年举办世界新能源汽车大会。俊风公司高度重视,派员参会、分享成果、吸收荟萃、了解时局、积蓄力量、跟上步伐。



当前,全球汽车市场正处于深度调整期,得益于各国政府强力推动和产业界不断努力,新能源汽车呈现出逆势增长的良好发展趋势,中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标,并提出力争到2025 年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。

  为进一步加强国际交流与合作,加速实现汽车与能源、交通、信息通信等领域的协同发展,加速突破新能源汽车市场化障碍,以“全面推进市场化,加速跨产业融合,携手 实现碳中和”为主题展开研讨。

辛国斌:新能源汽车整车成本依然偏高

  在9月16日开幕的大会上工业和信息化部副部长辛国斌表示我们新能源汽车产业发展面临不少新问题和新挑战,需要加快分析研判,认真研究应对。一是国家碳达峰碳中和目标对产业发展提出新要求,需要全行业共同努力,统筹推进低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源协同发展。二是疫情冲击对保障产业链安全提出新挑战,如何兼顾安全和效率,优化产业链、供应链成为全行业必须回答的课题。三是产业自身还存在短板,新能源汽车整车成本依然偏高,安全可靠性、低温适应性、使用便利性仍然有待提升。动力电池回收利用渠道不够畅通,新能源汽车动力电池便利性,以及面临锂等矿石资源保障和价格上涨的压力。

   本次会议,新能源汽车运用、车辆成本、飞行汽车、智能网联、芯片解决方案等是大会的讨论热点。