----2022年新年寄语 当远洋货轮“EUKOSHDB1792878”号满载着“俊风EV30”车辆，透过薄薄的海雾，穿过惊涛骇浪，驶向亚丁湾海岸时，我们送走了“牛”气冲天的2021年，迎来了武虎生威的2022年。 刚刚送走的2021年，“俊风公司”--

12月末，东风出口韩国的100辆“EV200”新能源商用车顺利通过韩国客户验收，将在春节前全部实现交付。 此次出口韩国的EV200新能源商用车，根据韩国道路实际增加了电子刹车平衡系统配置，满足客户需求。 未来东风与俊风将加大商用车出口力度，让更多东风新能源汽车走向海外！

2021年即将结束，EV70有一批168辆出租车近日交付用户。 该车型采用宁德时代电池、电驱动系统采用德国大陆技术，投放市场近三年，销量稳步增长，到2021年年底，用于出租车、网约车的累计保有量超过8万辆。

盘点2021年，东风集团公司全面向科技型企业转型，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里。”在科技创新“跃迁行动”的引领下，公司以市场为导向，把打造原创技术策源地和现代产业链链长作为“头号工程”，着力提升自主发展水平和实力。一年来，自主品牌事业核心能力进一步提升，新能源车发展基础更加坚实，智能网联汽车产业化步伐加快，公

即将结束的 2021年，“有锂走遍天下”一度被投资者奉为“致富圣经”。随着新能源汽车销量的全面爆发，作为动力电池主要金属原材料的锂堪称新能源汽车行业的绝对热点之一。俊风汽车2022年必将继续延续上年态势。 作为有限资源，矿业巨头恃“锂”而骄，从普通资源股摇身一变成为身价翻番的香饽饽，曾经举债豪赌导致财务危机

12月14日，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（下称《条款》），业内期盼已久的新能源车专属条款终于来了。俊风公司当天认真组织学习，结合销售实践和用户使用诉求，制定销售对策，更好的服务俊风汽车新能源车辆用户。 公开征求意见4个多月后，中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款。

进入12月，俊风公司抓紧备战今年最后一月，冲刺年度目标，确保全年销售指标超额完成。 今年以来，公司上下客服重重困难，对策与举措得力，国内与国际市场并举，实现了较好业绩，1-11月已完成年度目标95%。12月，将完成年度目标的同时，提前布局2022年市场，为明年有更好业绩做好准备。

在全场人员目光的注视下，一辆东风风神E70换电版平稳地驶入东风新能源换电站，在换电工位上停好后，只花了20秒的时间，快速完成换电过程。这是发生在11月30日上午，东风风神E70换电版投放暨奥动武汉换电服务网络发布仪式现场的一幕。 这一幕，也让在场所有人感受到了极速换电的魅

11月24日，武汉经济技术开发区税务局军山税务所付朋所长一行，来到武汉俊风汽车有限公司，听取企业当前经营情况介绍，了解当前企业发展的瓶颈和需要解决的问题，帮助俊风公司分析当前经济形势，布局2022年工作。 付朋所长在俊风公司调研服务时说“党的十九届六中全会刚刚召开，我们税务部门和企业都要认

----公司两款无人机产品今日全球同步上线销售 2021年11月24日（农历10月20日），一个将载入公司发展史册的日子。公司无人机事业部经过两年的拼搏，今日发布两款无人机商品全球同步上市。至此，公司智能与新能源汽车、智能无人机比翼双飞，飞向美好的未来。 今日

11月的广州，东风集团的岚图第二款车型亮相，该款车型定位全球首款大型豪华电动MPV，是真正的超级MPV，将拓展高端MPV新品类，也将开创中国MPV的全新格局。她是岚图家族的第二个车型。 岚图的目标是成为“中国高端电动汽车领导者”，岚图MPV的亮相丰富了岚图高端产

15日，俊风公司召开参加第四届中国国际进口博览会总结会议。 11月5日-10日，第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。作为中外企业交流展示平台和中国对外开放窗口，今年进博会吸引了来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相企业展，总展览面积扩容至36.6万平方米。俊风公司参加会

11月8日，2021赛季CTCC中国汽车场地职业联赛正式落下帷幕，凭借奕炫赛车强劲性能以及马赫动力的加持，东风AEOLUS车队最终斩获13冠5亚4季，共计22座奖杯的优异战绩，再度蝉联CTCC中国杯总冠军。 众所周知，CTCC 中国杯的比赛对参赛车辆有着严苛的改装限制，唯有原厂性能出色，

10月31日，岚图FREE纯电城市版正式上市，售价34.86万元，限量发售888台。 岚图FREE纯电城市版定位为“性能级智能电动SUV”，基于ESSA原生智能电动架构打造，轴距达2960mm，拥有大五座空间，NEDC综合续航达505

近日 俊风公司召开相关会议，讨论与研究部署2022年新能源汽车市场。 2021 年中国新能源乘用车爆发增长，9 月新能源车渗透率达到 20%，2021 全年新能源车渗透率有望突破 15%。有关部门预测， 2022 年的新能源乘用车市场渗透率有望突破 20%。 为此，俊风公司认为随着疫情的有

国内外汽车品牌纷纷亮相本月的第二十二届武汉国际车展，东风雪铁龙携全系车型在A2馆中展出，崭新锃亮的新车和充满法式风情的展台风格吸引了众多关注。 在东风雪铁龙的展台上，除了今年备受瞩目的凡尔赛C5 X，2021款天逸、舒适版C6、全新版C3-XR也同台展出。但最亮眼的还属一辆贴着世巡赛AG2R雪铁龙车队同

2021年1-9月，东风“乘龙”商用车进出口公司累计销售汽车10035辆，同比增长305.45%，累计实现销售收入15.61亿元，同比增长295.59%，创造了东风商用车海外事业历史最佳业绩。

（本网夏武、通讯员 李远） 10月15日，东风集团旗下神龙汽车与T3出行首批500辆东风富康EV70（ES500）新能源车交付仪式在长沙举行。 此次东风富康EV70（ES500）新能源车型的批量交付，标志着神龙公司正式开启新能源大客户市场新篇章。俊风公司作为该车型战略合作伙伴提供

10月14日，东风汽车有限公司官方宣布，经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行仔细、严格的评审，日产公司某车型驱动电机、控制器项目负责人平田征志在东风（武汉）电驱动系统有限公司量产判断会上，宣布了首款e-POWER驱动电机及控制器正式量产的决定。东风.俊风作为研发参

（记者 闻新） 据最新销量快报，公司1-9月累计销售汽车238.57万辆，同比增长1.9%。 在乘用车领域，公司1-9月销售汽车180.93万辆，同比增长0.4%。其中，自主品牌乘用车销售35.32万辆，同比增长36.6%；合资品牌乘用车销售145.61万辆。 1-9月，东风风神销售7.61万辆，同比增长67.

（本网记者）：9月26日，在“2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”开幕式上，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布了“十四五”规划，启动了系列战略行动。从“十四五”时期的目标任务、行动举措，到携手战略伙伴构建的产业生态圈，从商用车“鲲跃”生态品牌的先行先试，到数字化研发的全面“星核跃迁”，一

曾记得2017年的青岛特来电公司的演示厅，于德翔董事长向外界描述未来电动车充放电的一个场景，其中电动车可以作为储能设备，在晚间电量富裕时储存电量；白天用电高峰时，也是车辆闲置时间，通过充电网将车辆储存返送到电网，补充社会电力需求。 “波谷电的经济型与波峰点的效益性有机结合，必将颠覆电网体系的商业模式；

9月15日-17日，第三届世界新能源汽车大会在海南海口举办，俊风公司派员参加大会。 3天的活动将包含20场会议论坛、技术展览及多场同期活动，上千名全球新能源汽车领域政产学研精英齐聚海口，围绕热点问题展开探讨。 中共中央政治局常委、国务院副总理韩正，全国政协副主席万钢出席会议。

东风的汽车制造变革如何？能跟上数字化时代的要求？ 继机械化、电气化、信息化后，工业4.0正成为制造业革命的新阶段，其中，数字化转型是最为重要的助推器。与此同时，以轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化为核心的“五化浪潮，正指引着汽车制造业变革的新方向。 面对变

9月的中国汽车产业，收获的季节。 随着第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的临近,“融合?6?1创新?6?1绿色”的年度主题正引发热议。在碳达峰、碳中和目标带来的新挑战、新机遇下,汽车产业的转型潮也在不断升温,各大车企竞相在汽车产业的绿色发展之路上奏响主旋律。 作为我国民族汽车行业的骨干