昨日（7月7日），华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从武汉的智新半导体模块封装工厂正式下线，成为东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果。他是东风电动汽车股份有限公司的前身分离出来的核心零部件事业。

　据了解，我国车规级IGBT产品对外依赖度将近95%，已严重制约我国新能源行业快速、健康发展。为解决功率半导体器件“卡脖子”问题，2019年6月，东风公司与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限公司，旨在实现IGBT核心资源自主掌控。数据显示，智新半导体项目总规划产能120万只，满足“东方风起”计划新能源汽车到2025年一百万销量的IGBT需求；一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力，建成功率半导体产业化基地。这也是华中地区第一个功率半导体产业化基地，具备IGBT设计、制造、封装与测试等全套能力。

　在双方的共同努力下，仅历时两年，一条以国际一流的第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园建成，首批产品正式下线。此次投产的IGBT模块，具有良好的散热性和抗电磁干扰性，能够满足车规级产品的高可靠性要求，市场潜力巨大。