近日 俊风公司召开相关会议，讨论与研究部署2022年新能源汽车市场。 2021 年中国新能源乘用车爆发增长，9 月新能源车渗透率达到 20%，2021 全年新能源车渗透率有望突破 15%。有关部门预测， 2022 年的新能源乘用车市场渗透率有望突破 20%。 为此，俊风公司认为随着疫情的有

（本网夏武、通讯员 李远） 10月15日，东风集团旗下神龙汽车与T3出行首批500辆东风富康EV70（ES500）新能源车交付仪式在长沙举行。 此次东风富康EV70（ES500）新能源车型的批量交付，标志着神龙公司正式开启新能源大客户市场新篇章。俊风公司作为该车型战略合作伙伴提供

10月14日，东风汽车有限公司官方宣布，经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行仔细、严格的评审，日产公司某车型驱动电机、控制器项目负责人平田征志在东风（武汉）电驱动系统有限公司量产判断会上，宣布了首款e-POWER驱动电机及控制器正式量产的决定。东风.俊风作为研发参

曾记得2017年的青岛特来电公司的演示厅，于德翔董事长向外界描述未来电动车充放电的一个场景，其中电动车可以作为储能设备，在晚间电量富裕时储存电量；白天用电高峰时，也是车辆闲置时间，通过充电网将车辆储存返送到电网，补充社会电力需求。 “波谷电的经济型与波峰点的效益性有机结合，必将颠覆电网体系的商业模式；

9月15日-17日，第三届世界新能源汽车大会在海南海口举办，俊风公司派员参加大会。 3天的活动将包含20场会议论坛、技术展览及多场同期活动，上千名全球新能源汽车领域政产学研精英齐聚海口，围绕热点问题展开探讨。 中共中央政治局常委、国务院副总理韩正，全国政协副主席万钢出席会议。

八月，不寻常的武汉经济技术开发区，不寻常的沌口； 德尔塔病毒来袭，让武汉经济技术开发区第二次“封闭”，封闭的不仅仅是“沌口社区”，封进去的是大半个开发区汽车产业：神龙二厂、本田、东风股份、鸿泰.....都“封”在里面。 俊风汽车公司的业务受到巨大影响：定制化的车辆没办法交

近年来，近年来俊风公司加大核心技术的脚步与提升，加大氢燃料新能源车辆的研发。本月配合参与东风集团开发的氢燃料车辆喜获成果。 8月中旬，在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》（第346批）中，搭载了大容量储氢系统的东风12吨物流车车型登录公告实现发布；8月14日，在河北省举行的

政治局会议11字谈新能源汽车 释放了什么信号？ 2021年，将是新能源汽车产业生机勃发的一年，产业逐步走向“政策+市场”双驱动的发展轨道。 7月30日召开的中共中央政治局会议要求，挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。 俊风汽车公司内专家表示，这些年，国

七月三伏天，车间的温度都在35度以上，俊风公司OEM的新能源汽车还在源源不断地装配。工人们冒着酷暑，努力工作。下面一组照片真实地进行了描述： 电池装配 后尾雷达装配 轮胎扭紧

7月16日，因存在动力电池热失控风险，国内某两个新能源汽车品牌主动召回17623辆新能源车。孚能科技等多家电池供应商被卷入其中。我们从媒体获悉，召回车辆未搭载宁德时代电池。有媒体回应称，iQ车型搭载了孚能电池。 网传上述召回车辆或搭载有宁德时代电池。宁德时代相关负责人表示，宁德时代与多

新能源汽车的应用通过销售实现，从工厂制造到用户使用如何实现全价值链给的延伸，让用户买得放心、用的舒心、驾乘开心、安全放心。近日，俊风公司要请各方面专家召开座谈会，围绕此课题和国内国外两个市场进行了广泛的研讨。 来自东风技术中心和汽车设计公司的专家认为：新能源汽车是对燃油车的革命，为

近日，由中国政府援助柬埔寨政府的5台东风俊风负压救护车通过验收，开赴柬埔寨抗疫一线。 今年来，俊风公司出口形势大好，抢占了海外市场先机。 柬埔寨疫情形势严峻，东风公司受中国政府委托，紧急生产该批东风俊风负压救护车。东风俊风接到该项任务

6月24日在南京第34届世界电动车大会暨展览会（EVS34）上，俊风汽车公司参会，并与到会专家交流。 会议期间，俊风公司协调东风商用车发布了“可靠的新能源解决方案”，双方的协同贡献了“东风智慧”、“东风力量”。 52年技术底蕴，超600万忠实客户，东风商用车旗下东风天龙、东风天锦商品平台的可

还是缺芯！让俊风公司眼睛向内。 缺“芯”让俊风汽车公司自五月以来损失大量订单，其中国内市场丢失一些市场；海外市场也受牵连。一些支付了车款的用户不能按时提车；海外订单交货期也不断推迟。 ?6?8?6?8?6?8?6?8缺“芯”也是中国汽车界的烦心事。中国汽车工业协会（下称：中汽协）日前发布的5月产

今年以来，公司调整产品运用结构，加大高端车型的推广运用，逐步赢得高端市场。 高端新能源车辆要求品质过硬、时尚前卫、科技感强。东风俊风从科技与时尚入手，赢得用户青睐。 确保高端车辆品质，东风俊风从设计到工业化全程参与管控，确保了品质优越。

（本网夏武报道）：今日（5月24日），公司获得湖北省商务厅和商务部许可证平台外贸业务进出口特别许可，自此公司成为国家外贸业务配额库企业，除国家特别规定的产品和一般贸易外，需要特别申请许可的外贸业务，可直接申请特别许可。 近年来，公司在经营渠道上采取两条腿走路的方式，稳步向前推进业务

进入初夏，绿肥红瘦。俊风公司不断开拓海外市场，面向南美洲、非洲不断有新的客户与公司签约。 在本月初，公司与南美洲古德伍德公司签订合同，共同推进南美洲市场，展望未来，俊风公司定制新能源车辆将驰畅在南美大地；俊风公司春季在非洲播下的种子，正迎来“俊风之树”茁壮成长，又一批车辆约车交付用户，不久

近日，俊风公司相关技术人员与国内光伏发电与充电行业专家一起讨论如何运用太阳能为电动汽车充电课题。 大自然给了人民取之不尽用之不绝的太阳能，如何将太阳能转换为电能为新能源车辆充电，是行业专家苦苦探索的项目。俊风公司几年前就将此项目进行探索，也有所收获与体会。 四月底，以厦门拓宝科技公司为主要的

（ 本网夏武上海报道）：2021年上海国际车展即将闭幕。俊风汽车公司参与东风的多款车型设计参展，以“技术东风与俊风，让生活更美好”为主题，携全新一代概念车eπ2021、C15TDR+HD120混动总成、燃料电池电堆、智慧座舱、风神奕炫MAX、风神奕炫赛车等十多款自主研发展品亮相东风展台，全面展示自主研发的技术实力，着

4月10日，俊风汽车2021年首次出口新能源汽车到海外某市场交车仪式在天津港进行。 本次出口的东风新能源汽车为东风俊风车型、东风富康车型等多个车型。 俊风汽车公司将市场触角延伸的海外，是商业模式创新与营销价值链延伸的重要举措，相信未来有更多的俊风新能源汽车走向海外。

3月30日，俊风公司与神龙汽车公司达成战略合作协议，双方将发挥各自优势展开深度合作，推进智能与新能源汽车的运用。 神龙汽车公司是东风汽车公司与Stellantis集团（原PAS和菲亚特合并后的全球第二大汽车集团）合资组建的汽车公司，强强联合的JV有着强大的生命力和技术、资源背景，近年来追赶

“COVID-19”撕裂全球的正常商务交往，人们不能见面交流。此时俊风汽车公司销售的产品到海外，如何实现“零”距离解决用户的售后服务之忧？ 3月15日，俊风公司的“海外远程服务（Overseas Remote Services）”平台在公司总部武汉上线。自从，客户的担忧消除；俊风公司的销售创新

日前，俊风公司与国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心（张家港清研检测技术有限公司、以下简称国家质量质量监督检验中心）达成战略合作共识，共同推进“俊风”新能源汽车产业事业的核心零部件的品质稳定工作，通过商业模式嫁接实现双方商业价值提升。 双方认为，新能源汽车的电池、电机、电控等核心零部件的品质决定着整车

电子结算工具的运用已为俊风公司的经营增加动力。 昨日，俊风公司与铁建银信、中企云链、招行等结算平台专家进行座谈，总结一年来运用现代电子结算手段开展经营的成果，讨论电子结算与电子货币在实际应用中的场景，探索未来发展前景。 俊风公司自2019年以来，先后引进“中企云链”、“铁建银信”等现代电子结算手段推进日常经

今天初八，我们开工了! 牛年，憋足了牛劲，强劲开门！ 某市大客户出租车订单签订，车辆马上批量交付； 海外两客户确定购车意向； 智能网联某车型确定开发方案； 上游资源对接在上门拜年、握手中确定。 ......